Inspección de Grilletes: Cómo Revisarlos Correctamente Antes de una Maniobra de Izaje
La inspección de grilletes es una actividad fundamental para garantizar la seguridad en las maniobras de izaje. Los grilletes son accesorios que unen eslingas, cadenas, ganchos y otros elementos de levante, por lo que cualquier defecto puede provocar la pérdida de la carga y accidentes de alta gravedad.
Antes de cada maniobra, el Rigger y el operador deben verificar que los grilletes se encuentren en buenas condiciones, conservando su capacidad de carga, dimensiones originales y sistema de cierre completamente operativo.
En esta guía conocerás qué revisar en un grillete, cuáles son los defectos más comunes y cuándo debe retirarse definitivamente del servicio.
¿Por qué inspeccionar un grillete?
Los grilletes trabajan soportando grandes esfuerzos durante las maniobras de levante. Una pequeña deformación puede disminuir considerablemente su resistencia y generar fallas durante la operación.
| Beneficio | Resultado |
|---|---|
| Detectar deformaciones. | Previene fallas. |
| Verificar el pasador. | Evita desprendimientos. |
| Comprobar la identificación. | Confirma la capacidad de carga. |
| Detectar corrosión. | Mayor seguridad. |
| Cumplir procedimientos. | Reducción de accidentes. |
Aspectos que deben inspeccionarse
- Deformaciones del cuerpo.
- Abertura excesiva.
- Desgaste por fricción.
- Fisuras o grietas.
- Corrosión.
- Rosca del pasador.
- Pasador original correctamente instalado.
- Marcado de capacidad (WLL) visible.
¿Cuándo debe retirarse un grillete?
| Condición | Acción |
|---|---|
| Fisuras. | Retiro inmediato. |
| Pasador dañado. | No utilizar. |
| Abertura deformada. | Retirar del servicio. |
| Corrosión severa. | Reemplazar. |
| Capacidad ilegible. | No utilizar. |
| Desgaste excesivo. | Retirar inmediatamente. |
Errores frecuentes en terreno
- Usar pernos que no corresponden al fabricante.
- Golpear el grillete para hacerlo calzar.
- Soldar o reparar un grillete.
- Pintar sobre las marcas de identificación.
- Utilizar grilletes sin conocer su capacidad.
- Trabajar con el pasador mal ajustado.
- Aplicar cargas laterales para las que no fue diseñado.
- Seguir utilizando un grillete deformado.
Buenas prácticas
- Inspeccionar antes de cada uso.
- Verificar que el pasador sea el original.
- Lubricar la rosca cuando corresponda.
- Almacenar en lugares secos.
- Retirar inmediatamente los accesorios dañados.
- Registrar las inspecciones periódicas.
- Capacitar al personal encargado.
- Respetar siempre la capacidad WLL.
Aplicación en minería e industria
La inspección de grilletes forma parte de los procedimientos obligatorios en minería, construcción, puertos, plantas industriales y montajes electromecánicos, donde los accesorios de izaje deben mantenerse en óptimas condiciones para garantizar la seguridad operacional.
Preguntas Frecuentes
¿Debe inspeccionarse un grillete antes de cada uso?
Sí. Toda maniobra debe comenzar con una inspección visual del grillete y del pasador.
¿Puede repararse un grillete deformado?
No. Los grilletes deformados o fisurados deben retirarse definitivamente del servicio.
¿Qué significa WLL en un grillete?
Corresponde al límite de carga de trabajo (Working Load Limit) definido por el fabricante.
¿Quién debe realizar la inspección?
El Rigger, el operador y el personal autorizado por la empresa.
Conclusión
La inspección de grilletes es una práctica esencial para prevenir accidentes y garantizar maniobras de izaje seguras. Detectar oportunamente deformaciones, desgaste o fallas en el pasador permite retirar los accesorios defectuosos antes de que representen un riesgo. En A&B Group Capacitación, este procedimiento forma parte de los cursos de Rigger y Operaciones de Izaje, donde los participantes aprenden a inspeccionar correctamente los accesorios utilizados en terreno.
